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Carretera Estatal 29 (SR 29) desde el Sur de Agriculture Way hasta el Camino de Condado 846 al Este (CR 846E)

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Preguntas Frecuentes

SR 29

¿Cuáles son los límites del proyecto?
Los límites del proyecto son desde el sur de Agriculture Way hasta el Camino de Condado 846 al este, una distancia de aproximadamente 2.25 millas.

¿Cómo puedo involucrarme?
Consulte el sitio web regularmente para conocer las horas y fechas de las reuniones. Para preguntas o comentarios, póngase en contacto con la Gerente del Proyecto, Kaylene Johnson, CPM al (863) 519-2396 o por correo electrónico a kaylene.johnson@dot.state.fl.us. Haga clic aquí para agregarlo a la lista de correo.

¿Cómo puedo obtener los últimos materiales del proyecto?
Los últimos materiales para el proyecto de diseño SR 29 estarán disponibles en la página Documentos y Publicaciones del sitio web. Por favor, vuelva regularmente para actualizaciones.

¿Cuándo se construirá el proyecto?
La fase de diseño está prevista tentativamente para su finalización en el verano de 2026. El proyecto no está financiado actualmente para el derecho de paso o la construcción en el Programa de Trabajo quinquenal del FDOT.

Resumen de las Fases del Proyecto

Diseño
La fase de diseño mueve el plan conceptual presentado en la audiencia pública en el estudio PD&E y lo desarrolla en un conjunto formal de dibujos de construcción que se utilizan para pujar y construir el trabajo. Estos planes finales son planes de construcción de carreteras muy detallados e incluyen el diseño de un sistema de drenaje de aguas pluviales, señales de tráfico, sistemas de iluminación, aberturas medianas, puentes, un plan para que se instalen señales a lo largo de la carretera, planos de servicios públicos, construcción secuenciación (un plan de mantenimiento del tráfico y el acceso a la entrada), así como el diseño de la propia carretera.

Right-of-Way Acquisition
FDOT necesita adquirir propiedades para construir las instalaciones de gestión de carreteras y aguas pluviales para este proyecto. Con los detalles definidos durante el diseño, FDOT puede determinar específicamente cuánto derecho de paso o tierra se necesita para expandir la carretera y construir estanques de aguas pluviales. Cuando se necesitan más tierras, o propiedades, de las que el Estado ya posee, el FDOT adquiere propiedades con el fin de construir mejoras en las carreteras en terrenos de propiedad pública (en otras palabras, dentro del derecho de vía de propiedad estatal). De acuerdo con la ley de Florida, FDOT sólo puede comprar la propiedad que es necesaria para mejoras de transporte documentadas y paga un valor justo de mercado para cualquier propiedad o parte de la propiedad adquirida para la expansión de la carretera. FDOT notificará a los propietarios por escrito si sus tierras se ven afectadas, y las cartas a los propietarios afectados también proporcionarán nombres e información de contacto para los agentes de derecho de vía que administran esta fase del proyecto. Puede encontrar más información sobre el proceso de adquisición del derecho de vía de FDOT en www.dot.state.fl.us/rightofway/Documents.shtm

Construcción
Después que los planes de diseño están completados y el derecho de adquisición concluido, el FDOT anuncia el proyecto para la construcción. Los contratistas calificados pueden pujar por él. Por lo general, los trabajos de construcción comienzan tres o cuatro meses después de que el FDOT contrata al contratista (que debe movilizar a las tripulaciones y organizar equipos y materiales). Los trabajos de construcción pueden tardar de dos a tres años, y a veces más, dependiendo de las complejidades de los proyectos. Después de que el FDOT contrata al contratista, hay más información disponible sobre el cronograma de construcción de un proyecto y el enfoque de las tripulaciones para el trabajo.





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